国产福特探险者用了什么悬架系统

大家好，下面小编给大家分享一下。很多人还不知道国产福特探险者用的是什么样的悬挂系统。下面详细解释一下。现在让我们来看看！

国产福特探险者前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架是常见的独立悬架，是基于双横臂悬架的改进，双球节悬架是基于麦弗逊悬架。

双关节悬架就是把麦弗逊悬架的L型控制臂改成两个连杆，使悬架和喇叭有两个连接点。

双关节悬架可以提高汽车的操纵和转向精度。

多连杆悬架就是把双横臂悬架的两根横臂改成独立的连杆。

多连杆悬架可以改善车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。

抓地力提升，汽车的操控性和乘坐舒适性也会得到提升。

国产福特探险者是一款中大型豪华suv，轴距为3,025mm，长宽高分别为5,075mm、2,004mm和1,778mm。

国产福特探险者全部采用2.3升涡轮增压发动机，276马力，最大扭矩425牛·米。这款发动机的最大功率转速为6000转，最大扭矩转速为3500转。

这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是10at变速箱。

以上解释了国产福特探险者使用的悬挂系统。这篇文章已经分享到这里了。希望能帮到大家。如果信息有误，请联系边肖进行更正。

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