双离合有液力变矩器吗?知识介绍

大家好，下面小编给大家分享一下。双离合器有液力变矩器吗？很多人还不知道这个知识介绍。下面详细解释一下。现在让我们来看看！

一般不会。目前动力换挡主要采用干式离合器和湿式离合器，一般不采用液力变矩器。液力变矩器是由泵轮、涡轮和导轮组成的液压元件。它安装在发动机和变速器之间，以液压油(ATF)为工作介质，起着传递扭矩、变扭矩、变速和离合的作用。液力变矩器是一种以液体为工作介质的非刚性变矩器，是液压传动的形式之一。

液力变矩器，它有一个封闭的工作腔，液体在其中循环，其中泵轮、涡轮和导轮分别与输入轴、输出轴和壳体连接。当动力机(内燃机、电动机等。)带动输入轴转动，液体从离心泵轮流出，依次经过涡轮和导轮，再回到泵轮，周而复始地循环。泵轮将输入轴的机械能传递给液体。液体推动涡轮高速旋转，将能量传递给输出轴。

双离合，即powershift DCT，不同于一般的自动变速系统。既属于手动挡，也属于自动挡。除了手动挡的灵活性和自动挡的舒适性，还能提供不间断的动力输出。然而，传统的手动变速器使用离合器。换挡时驾驶员要踩离合踏板，使不同挡位的齿轮啮合，换挡过程中动力中断，使输出性能时断时续。

上面解释的双离合有变矩器吗？本文的知识已经分享到这里了，希望能帮到大家。如果信息有误，请联系边肖进行更正。

标签： 液力变矩器 离合器 涡轮