辉昂用了什么悬架系统

大家好，下面小编给大家分享一下。很多人还不知道辉昂用的是什么悬挂系统。下面详细解释一下。现在让我们来看看！

辉昂的前悬架采用五连杆独立悬架，后悬架采用梯形独立悬架。辉昂是大众旗下的一款中型车。这款车的轴距为3009mm，长宽高分别为5074mm、1893mm、1489mm。

辉昂和奥迪a6l同平台。

辉昂采用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升机械增压v6发动机。

辉昂的2.0升涡轮增压发动机，224马力，最大扭矩350牛·米。这台发动机可以在4500到6250转/分输出最大功率，在1650到4500转/分输出最大扭矩。

与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。

辉昂的3.0升机械增压发动机，299马力，最大扭矩440牛·米。这台发动机可以在5250到6500转/分时输出最大功率，在2900到4500转/分时输出最大扭矩。

与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。

双离合器变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

双离合变速箱其实是基于手动变速箱开发的产品，结构上和手动变速箱差不多。

双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。

以上解释了辉昂用的是什么悬挂系统。这篇文章已经分享到这里了。希望能帮到大家。如果信息有误，请联系边肖进行更正。

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