宝马x5用了什么悬架系统

大家好，下面小编给大家分享一下。很多人还不知道宝马x5用的是什么悬挂系统。下面详细解释一下。现在让我们来看看！

宝马x5前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆悬架和双横臂悬架是常见的独立悬架。汽车上有两种悬架，一种是独立悬架，一种是非独立悬架。

汽车中常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架。

悬架的作用是连接车轮和车身。如果没有悬挂，汽车就不能正常行驶。

双横臂悬架由上下横臂组成，上下横臂之间有连杆。

多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性。

宝马x5是宝马旗下的一款中大型suv。这款车采用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。

2.0升涡轮增压发动机功率265马力，最大扭矩400牛·米。

3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和450牛·米的最大扭矩。

这两款发动机匹配8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡舒适性和燃油经济性。

标签： 汽车 双横臂悬架 德国汽车 宝马