北汽eu5后悬架

日期:04-11

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欧盟暂停的形式是什么?

BAIC的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。这辆车的悬挂比较低。独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接,这样两个同轴车轮之间就没有干涉,所以独立悬架的操控性和舒适性比非独立悬架好。麦弗逊悬架是一种广泛应用于汽车的独立悬架。麦弗逊悬架的结构非常简单,这种悬架占用的空间也比较小。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,几乎不占发动机舱空。多连杆式悬架也是常见的独立悬架,是在双横臂悬架的基础上改进而来。这种悬架取代了四连杆双横臂悬架的两个横臂。有些多连杆式悬架有五个连杆,第五个连杆一般用来调节车轮参数。多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能,从而提高汽车的操控性和抓地力。多连杆式独立悬架体积比较大,占据的空间比较大空,所以这种悬架的成本比较高。EU是纯电动车,是单电机车。如果你对这款车感兴趣,可以去试驾一下。开纯电动车的感觉挺好的。

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标签: 多连杆独立悬架 麦弗逊式独立悬架 双横臂悬架 非独立悬架

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