小车档位操作示意图手动挡

大家好，下面小编给大家分享一下。很多人还不知道拉杆箱手动挡。下面详细解释一下。现在让我们来看看！

汽车档位分配示意图

汽车排挡图？

一档起步后，车跑的比较平稳，所以大概10m左右。速度不重要。反正一档最好不要超过2500转，因为一档扭矩很大，一档的高转速对车的负荷很大。如果一档运行平稳，换二档。二档从2500转到2800转换到三档，三档从2800转换到四档，四档从2800转换到五档。

如下图所示:

自动挡汽车有P挡、R挡、N挡、D挡、3挡、2挡、1挡(L挡)(如图)，每个挡位都有自己不同的用途。在汽车行驶过程中，我们需要频繁换挡来控制汽车。只有了解了自动挡汽车的操作技巧，才能更熟练地驾驶汽车。

扩展信息:

p(停车)用于停车。它使用机械装置锁定汽车的旋转部件，使汽车不能移动。当汽车需要长时间停留在固定位置时，或停车后离开汽车前，应拉下手制动，并将操纵杆推到“P”位置。需要注意的是，P档只能在车辆完全停稳的情况下使用，否则会损坏自动变速器的机械部分。另外，自动挡汽车配备了空档位启动开关，使汽车只能在“P”或“N”档启动发动机，防止汽车在其他档位误启动时突然向前跳跃。

r(倒档)倒档，用于倒车。通常，在变速杆可以移动到“R”位置之前，应该按下变速杆上的安全按钮。需要注意的是，在车辆还没有完全停稳的情况下，一定不能强行换到“R”档，否则会严重损坏变速器。

N(空挡)空档，把变速杆放在“N”档，发动机和变速器之间的动力已经被切断。如需短暂停留，将变速杆置于该档位并拉出手制动杆，将右脚移离制动踏板进行短暂休息。

d(驱动)前进档，用于一般道路行驶。由于各国车型设计不同；所以“D”档一般包括一档到高档或者二档到高档，会因车速和负荷的变化而自动换挡。把操纵杆放在“D”档，驾驶员只需控制油门踏板就能控制车速。

2(二档)是前进档，但变速器只能在1档和2档之间切换，不会跳到3档和4档。当操纵杆放在2档时，汽车将从1档起步，当速度增加时将自动转向2档。2档可用于上坡和下坡。这个档位段的好处是，在上坡或下坡时，车辆会稳定地停留在1档或2档位置，变速器不会因为上坡的负荷或车速的不平衡而保持换挡。下坡时，利用发动机低速时的阻力进行制动，并不会使车越开越快。

一档也是前进档，但是变速器只能在一档工作，不能换到其他档位。它在严重的交通堵塞和陡坡上使用时效果最佳。上坡或下坡时，可以充分利用汽车发动机的扭矩。

参考:百度百科——只有汽车自动变速器的挡位接合到底，挡位接合，离合器慢慢抬起，慢慢加油。

前进档是1-5档，好一点的车有6档。

倒档是R档，也是离合档。希望对你有帮助。

我不太同意楼上的观点。自动挡确实省事，但是安全性完全不如手动挡！如果遇到紧急情况，自动挡汽车很容易失控；但是手动挡可以在关键时刻被发动机刹车。

你看看美国那么多丰田车“突然加速”的案例就知道了。不都是自动的吗？如果是手动挡的车，完全没有这些问题~

无论从哪方面讲驾驶乐趣，都是手动挡的老司机有驾驶感，驾驶技术好。换挡不会像你说的那样有什么“着急”。是新手~学车的时候要去驾校。现在大家都倾向于用自动挡开车，省事，尤其是你不上坡的时候。

你要求手动挡了吗？换挡要去驾校学，还有个人感觉问题。有的人驾驶感不好，教不了。你最好学自动变速器。简单多了。自动挡车价格比手动挡车高一万左右。开惯了自动挡，不想再开手动挡了。

有人说开手动挡车是为了好玩，我不同意。匆匆忙忙有什么好玩的？现在路况多复杂啊，行人过马路，电动车乱窜，司机没一眼看到都是事故！况且汽车的A、B、C柱还是驾驶员的盲区。容易着急，而且还是自动挡车。右脚踩，右脚放，右脚刹车，很容易学会。永远不要和我的左脚有任何关系！

以上解释了汽车排挡操作手动挡的示意图。这篇文章已经分享到这里了。希望能帮到大家。如果信息有误，请联系边肖进行更正。

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